型号:thisis型号 | 品牌:品牌7221 | 产品规格:产品规格2728 |
执行标准:执行标准9220 |
柴油的十六烷值决定于它的化学组成,各种烃类的十六烷值不同,其大体规律如下。 (1)烷烃
正构烷烃的十六烷值最gao,并且相对分子质量越大,十六烷值越高。碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低。相对分子质量相同的异构烷烃,其十六烷值随支链数的增加而降低。然而,单取代基和许多二取代基异构烷烃的十六烷值在40~70之间,也具有较好的自燃性。 (2)烯烃
正构烯烃有相当高的十六烷值,但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。 (3)环烷烃
环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃,有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的***。 (4)芳香烃
无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值最di,且环数越多,十六烷值越低。带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高,而且随侧链链长的增长其十六烷值增高。碳数相同的直链烷基芳香烃比有支链的烷基芳香烃的十六烷值高。各种烃类十六烷值的不同,主要是反映其自燃性质的差别。由表1可见,正构烷烃的十六烷值高是由于其自燃点低,而芳香烃的十六烷值低则是由于其自燃点高。
东莞市汉盟能源有限公司主要经营服务有;罐装润滑油批发:燃料油、重油、柴油:,公司拥有雄厚的资金实力、专业的投资经验、强大的技术和经营管理团队,聚集了很多相关行业的专家,与多家企业建立诚信的合作伙伴关系。汽油机内混合气体点燃后,瞬间燃烧,并爆发出能量,所以可以在单位时间内可以多次重复该循环,用高转速输出高功率,因而很小的体积,轻盈的体重,就能拥有较高性能和更快的响应速度,宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半,做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多,所以热效率比较低,也就是俗称的“费油”。
柴油机爆燃
柴油机爆燃时,缸内压力突然增加,活塞猛烈敲击缸套,引起很大的金属敲击声和振动。 (1)检查、调整供油提前角供油提前角过大,活塞在上止点附近时喷入柴油过多,引起柴油压力迅速升高,使活塞下行时猛烈敲击缸套。 (2)检查柴油质量柴油质量若不符合***,易燃成分过多,会在柴油喷入气缸时引起爆燃,导致缸内压力升高过猛而引起活塞敲击。 (3)检查柴油机过热运行时间柴油机长时间过热运行,燃烧室内温度过高,柴油喷入时蒸发过快、燃烧速度过快、压力升高过快,从而引起爆燃。 (4)清除积炭柴油机缸套、活塞内积炭过多导致压缩比过高,引起爆燃。