深圳柴油供应|柴油|汉盟能源(在线咨询)详细介绍

是评定柴油低温流动性两个主要指标，我国柴油就是按凝点划分牌号的，凝点是柴油不能流动的最gao温度。但实际使用中，在柴油完全凝固前，便有蜡结晶析出，结晶达到一定尺寸，就可能造成过滤器滤网堵塞，使柴油并未达到凝点前便不能使用。    

在规定条件下柴油不能通过滤网的最gao温度，叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系，各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。  

（4）安定性    

柴油的安定性对发动机影响与汽油类似。柴油安定性差，容易氧化变质，颜色加深变黑，沉淀物和胶质增大，堵塞过滤器，容易在燃烧室形成大量积炭，柴油喷射系统形成漆膜并使活塞环粘结和加大磨损，对柴油的储存和使用有很大影响。

柴油的安定性指标主要用10％蒸余物残炭和总不溶物表示，同时色度的大小及变化也可以反映出柴油安定性的好坏。

燃料油，重要是由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的性子重要取决于原you本性以及加工体例氧气阀门，而决定燃料油品质的重要规格指标包括粘度，硫含量,倾点等供发电厂等使用的燃料油还对钒、钠含量作有规定. 粘度是燃料油的最重要的性能指标，是划分燃料油等级的重要依据。它的大小透露表现燃料油的易流性，移泵送性。大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的诠释。欧洲对燃料油的概念一样平常是指原you经蒸馏而留下的黑色浓厚残余物，或它与较轻组分的掺合物，重要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油也可是馏分燃料油，馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原you得到（即直馏馏分），也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

用途高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效***，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。